新聞資訊
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對美國出口電動汽車很少，為何我國要與美國...
中國電動汽車產能遠超國內需求，滲透率剛過半就已經因供過於求而打折促銷。美國是西方國家的核心，如果美國能取消對我國電動汽車的關稅，勸說歐盟和加拿大取消電動汽車關稅
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寶馬集團董事高樂：“技術開放”是邁向未來...
9月27日，在2024世界新能源汽車大會上，寶馬集團董事高樂分享了寶馬在低碳轉型和全球合作上的見解，並表示看好中國新能源汽車市場的發展前景。寶馬堅持多技術路徑並
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中國汽車“踩油門”出海，二手車出口有待正...
2023年，隨著中國汽車產品競爭力的提升、歐美市場的突破及俄烏危機下俄羅斯市場的國際品牌全面被中國品牌替代，中國汽車出口增長迅猛，全年實現出口522萬台，同比增
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按下出海“快進鍵”之後：中國車企海外布局...
過去十幾年，“國際化”一直是中國車企關注的熱門話題。面對停滯不前，甚至規模略有萎縮的國內市場，中國車企，尤其是行業巨頭，幾乎都視海外擴張為長遠增長的必經之路。與
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成都車展 新能源爭奇鬥豔
2024年8月，隨著車輛以舊換新等激勵政策的深入貫徹與各地政府的積極響應，效果逐漸顯現，為新車市場注入了顯著的增長動能。與此同時，來自行業內多方參與者的“反內卷
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迪拜成中國品牌電車中轉站！華為問界M9、...
最近，比亞迪、奇瑞icar、極氪、蔚來、小米以及中國生產的美國特斯拉model y、一汽豐田卡羅拉等合資車，都出現在了中東最大城市迪拜。這裏成為了中國品牌電動豪
Katy
